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應(yīng)確保機(jī)油充足，避免因缺油而拉缸燒瓦

來源：www.zmuzwaca.cn 發(fā)布時(shí)間：2022年09月30日
  柴油發(fā)電機(jī)操作失誤會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。我們來看看日常生活中柴油發(fā)電機(jī)組的操作失誤。
  操作錯(cuò)誤一:機(jī)油不足時(shí)柴油機(jī)運(yùn)行
  此時(shí)，由于機(jī)油供應(yīng)不足，摩擦副表面供油不足，造成異常磨損或燒傷。因此，在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前和柴油機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)確保機(jī)油充足，避免因缺油而拉缸燒瓦。
  操作錯(cuò)誤二:冷啟動(dòng)后，沒有暖機(jī)就帶負(fù)載運(yùn)行

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻器啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度高、流通性差，機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)化不良，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，甚至拉缸、燒瓦等故障。

      因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后，應(yīng)怠速加熱，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上(冬季使用時(shí)，冷卻水度達(dá)到60℃時(shí)間)帶負(fù)荷運(yùn)行；機(jī)器起步時(shí)應(yīng)懸掛低速檔，并在每個(gè)檔位行駛一段里程，直到油溫正常，供油充足后才能正常行駛。

  操作錯(cuò)誤三:柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
  如果油門被猛烈轟炸，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)急劇上升，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)器上的一些摩擦面因干摩擦而強(qiáng)烈磨損。此外，活塞、連桿和曲軸在轟炸油門時(shí)受理力發(fā)生較大變化，造成強(qiáng)烈碰撞，容易損壞零件。
  操作錯(cuò)誤四:帶負(fù)荷關(guān)機(jī)或突然卸載后立即關(guān)機(jī)
  柴油發(fā)電機(jī)停火后，冷卻水循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，加熱部件失去冷卻，容易導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸體等部件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞在氣缸蓋內(nèi)過度膨脹。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)關(guān)閉時(shí)，摩擦表面不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良，磨損會(huì)加重。
  因此，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在?；鹎扒宄?fù)荷，并逐漸減速，空載運(yùn)行幾分鐘（空載運(yùn)行3分鐘）。

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